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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車,預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX,採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示:「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台,將加快新一代自駕車的推出,進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」

美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示:「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力,因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧,讓更高自主性的車款更快上路。」

Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一,乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路,在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中,行車路線會不斷的變動,展示各種不同路況情境,包括在有無車道標線的路上行駛,以及模擬需要繞道的工地。

黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求,例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家;車庫大門可以自動開啟和關閉;根據個人喜好調整車內溫度,以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。

NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫,該計畫隨後穩定擴展,成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月,奧迪將推出全新 A8 車款,A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統,內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國《紐約時報》頭條

美新任教長缺乏公共教育政策經驗爭議多

充滿爭議性的戴弗斯(Betsy DeVos)於8日於國會提名通過,將接任美國未來的教育部長,這位億萬富翁長期資助共和黨,同時也是特許學校及兒童聯盟(American Federation for Children)的董事長,過去長期推動學校選擇權,認為孩童不一定要進入公學校就讀,也未曾有任何公共教育政策的執行經驗,諷刺的是她未來將接掌美國超過10萬公立學校的政策方向。

美國《華盛頓郵報》頭條

川普就旅行禁令再度槓上法院稱法院表現泛政治化

對於三個聯邦上訴法院法官進行旅行禁令調查時的某些挑戰性問題,美國總統川普(Donald Trump)周三(8日)發表回應,並稱「可恥」,認為他的行政命令完全是合法的,並朗讀相關法律條文,稱這一切如此簡單,但法院對他的審判確完全是因為政治,而非公平的基於法律規定。他說並非對法院有偏見,但他們卻表現得如此政治。

英國《衛報》頭條

英國內政部將停辦難民兒童援助計劃

難民人權運動者對於英國內政部即將停辦來自歐洲各地難民兒童的「Dubs」援助計劃感到憤怒和失望,現任的移民部長古德威爾(Robert Goodwill)已經告訴國會議員,還會有一組大約150名的難民孤兒被送到英國,他們將成為這個計劃的最後一組受助難民兒童。

日本放送協會(NHK)頭條

日防衛大臣回應國會南蘇丹維和期間自衛隊未有任何戰鬥行為

日本防衛大臣稻田朋周三(8日)回應國會,自衛隊在南蘇丹維和運動期間,並沒有進行任何武裝軍事行動,強調協助維和活動期間,當地偶爾有發生衝突,但就法律意義上,沒有任何涉及傷害人民或破壞當地財產的狀況。據了解,議員是針對自衛隊去年七月提交的工作日誌上發現有日語「戰鬥」一詞的紀錄,才對此事詢問。

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